Corona ellittica 107 bcd Wolf Tooth Components per Sram

Descrizione prodotto Pedivelle con diametro del cerchio dei bulloni di 107 mm La corona ellittica 107 BCD di Wolf Tooth Components ha una forma ovale ed è compatibile con molte pedivelle da strada SRAM 1x che hanno un diametro del cerchio dei bulloni di 107 mm. Usalo con catene a 9, 10 e 11 velocità, catene SRAM Eagle o Flattop a 12 velocità. La corona è realizzata in alluminio e presenta il collaudato design Drop-Stop®, che garantisce una ritenzione della catena particolarmente buona e un'eccellente autopulizia. Grazie alla tecnologia PowerTrac Elliptical™, ottieni una pedalata più efficiente e una maggiore trazione. Specifiche:Applicazione:Strada, ghiaia, ciclocrossMontaggio:Diametro del cerchio del bullone 107 mm, 4 bracci asimmetriciDenti:36T, 38T, 40T, 42T, 44TCambio:1x9 velocità, 1x10 velocità, 1x11 velocità, 1x12 velocitàTipo:Ovale 10%Informazioni tecniche:Materiale:alluminio (7075-T6)Compatibilità:Dimensione del controdado posteriore: sgancio rapido: 135 mmperno passante: 142 mm Manovella: pedivelle SRAM Road 1x (non larghe) con diametro del cerchio del bullone di 107 mm / Spider: Red 1 (FC-RED-1-D1)Force 1 AXS Power Meter (PM-FRC-1-D1)Force 1 (FC-FRC-1-D1) Catena: tutte le catene a 9 velocità, 10 velocità e 11 velocità Catene SRAM Flattop, SRAM Eagle, Campagnolo, KMC, Connex e Wippermann a 12 velocità Caratteristiche: Design Wolf Tooth PowerTrac ellittico e Wide-Narrow ritenzione ottimale della catena ed eccellente autopulizia prestazioni di pedalata migliorate e più uniformi, più efficienza nella zona di recupero e più trazione grazie alla coppia costante la linea di catena dipende dal modello di pedivella Made in USA Nota dalla produttore:Si consiglia il deragliatore posteriore ammortizzato. Per le pedalate su terreni molto fangosi si consiglia un guidacatena aggiuntivo. Tecnologia:PowerTrac Elliptical™ (PTE) Le corone PowerTrac Elliptical di Wolf Tooth presentano un'ovalità del 10%, in combinazione con una fasatura di 112°, misurata in base al punto morto superiore (TDC). Ciò significa che la sezione della corona dal diametro più ampio impegna la catena nel punto ottimale del movimento verso il basso, la zona di potenza. In questo modo si tiene conto della biomeccanica naturale del corpo. PTE è come avere due corone in una. Questo perché la pedalata è biomeccanicamente più debole quando i pedali si trovano nelle posizioni superiore e inferiore del cerchio (dalle ore 11 all'1 e dalle ore 5 alle 7 su un quadrante), nota anche come "zona di recupero". Grazie alla forma ovale delle corone, in questa fase fa presa la sezione più stretta, il che fa sembrare che tu abbia due denti della corona in meno. È come se si passasse istantaneamente a una corona più piccola, ad esempio da 34 a 32 denti. È vero il contrario per la zona di potenza della pedalata, ovvero quando il pedale anteriore si trova tra l'1 e le 5. Qui, quando le tue gambe sono più forti ed efficienti, l'ellittica PowerTrac ha un ampio diametro e funziona come se avessi due denti della corona in più, circa 36 invece di 34. Il tutto avvantaggia anche la trazione. La coppia sulla ruota posteriore è più uniforme, quindi la probabilità di sopraffazione e di scivolare nella zona di potenza è ridotta. Inoltre facilita la pedalata nella zona di recupero e mantiene lo slancio. Questo effetto "2 corone in 1" mantiene la pedalata fluida e la coppia costante ad ogni pedalata. Drop-Stop® B Wolf Tooth ha investito innumerevoli ore nella progettazione, prototipazione e test delle sue corone Wide-Narrow e ha sviluppato un profilo del dente altamente innovativo. I test rider di tutto il mondo hanno confermato che questo design offre prestazioni senza precedenti. Il lato destro del dente della corona ha una forma diversa rispetto al lato sinistro. Il lato destro trasmette la potenza alla catena mentre il lato sinistro apre uno spazio libero per pulire fango e sporco. Poiché i due lati hanno funzioni completamente diverse, ha senso realizzarli in modo diverso, fedele al motto: rinforzo extra dove serve, meno materiale dove non serve. Il lato destro del dente Drop-Stop è il più ampio possibile per distribuire il carico su un'area più ampia, riducendo al minimo l'usura. Il lato sinistro del Il dente Drop-Stop aiuta a guidare la catena, ma non trasmette alcun carico. Pertanto il lato sinistro è più stretto del rullo catena. L'usura non è un problema su questo lato, quindi Wolf Tooth è stato in grado di risparmiare materiale e creare un migliore canale di eliminazione del fango. Più spazio libero significa meno attrito e meno cambiamenti della catena che cade a causa del fango. Nella versione B il profilo drop-stop è ottimizzato per l'utilizzo su ruote con drop bar. I denti sono leggermente più stretti e gli avvallamenti tra i denti sono più profondi per accogliere i rulli più grandi delle catene SRAM Flattop. I lati esterni dei denti stretti e larghi toccano la catena per guidarla. Numeri del produttore:38 denti:OVAL10738FT40 denti:OVAL10740FT42 denti:OVAL10742FTContenuto:1 x Peso: nero | 38: 75g nero | 40: 78g nero | 42 : 86 g Produttore: Wolf Tooth Components 6400 W 105th St Bloomington MN 55438 USA info@wolftoothcomponents.com Distributore: Cosmic Sports GmbH Leyher Straße 47 90763 Fürth Germania info@cosmicsports.de